Первый вариант проще, но вы теряете значительный процент от стоимости автомобиля. Не пользуясь же услугами посредников, можно рассчитывать на максимальную выручку от продажи. Однако, в этом случае вам придется потратить собственные силы и время.
Если начать измерять их на протекание, то окажется что в обоих случаях мотор приработал клапаны до некого оптимального состояния. Поэтому "выделывания" с притиркой разными пастами, финишной доводкой пастой ГОИ можно назвать лишней тратой времени.