Вам нужно очень медленно крутить распределитель от момента, когда лампочка не горит и до момента, когда она загорится. То есть, чем четче Вы словите момент перехода от негорячей лампочки до того как она загорится, тем легче будет завести машину.Теперь зажмите, но не сильно, так чтобы его можно было прокрутить, распределитель зажигания и пробуйте заводить. Во время заводки, один человек, должен, если машина схватывает крутить распределитель, тем самым выбирать позже или раньше зажигание. Второй рукой подгазовывать, что бы машина не заглохла.
Если Вы собираетесь в противотуманки установить ксеноновые лампы, то сначала почитайте вопросы про ксенон. Ксенон в противотуманках, если они нормально отрегулированы, это плюс, т.к. их потребление меньше и можно использовать как дневные ходовые огни из-за более яркого света.