Коррозия — вот главная причина неисправности выхлопной системы автомобиля и глушителя и частности. Если автомобиль служит вам долго, то даже стальной глушитель так разъедается ржавчиной, что его стенки легко ломаются в руках. Сварочные швы в местах стыковки деталей и корпуса детонаторов постигает та же участь.
К сожалению, обычные автошколы, которые занимаются потоковым обучением, абсолютно не заботятся об индивидуальном подходе. Если вам повезет, то ваш автоинструктор откроет вам маленькие хитрости при управлении автомобилем с механической коробкой, но, скорее всего, всё просто ограничится набором общих правил. А если вы обучаетесь вождению на автоматической коробке, думаете, автоинструктор покажет, как тормозить, не нажимая на тормоз? С «коробкой»-то все понятно – понижаем передачу, а с «автоматом» что делать? То-то и оно.